Renault TC2000

La clasificación de la primera cita del Endurance Series le devolvió la sonrisa al Renault LoJack Team y de la mano de Matías Rossi se quedó con la pole position de la sexta fecha del año, que se disputará mañana en el autódromo Termas de Río Hondo, y que tendrá una duración de 300 kilómetros.

El rendimiento de los Megane II oficiales fue contundente a lo largo de toda la jornada y esto quedó demostrado con el cuarto tiempo general con el que clasificó Juan Manuel Silva.

Rossi dominó los entrenamientos previos y marcó cual sería el camino a recorrer para la clasificación. El más de medio segundo de diferencia con el escolta fue una clara muestra del potencial del auto y el nuevo récord oficial del trazado santiagueño, que registró Rossi, así lo indica.

Esta competencia será la primera de larga duración que disputará la especialidad este año, donde la resistencia de los elementos mecánicos y el ritmo de vuelta que pueda marcar los autos en la segunda mitad de competencia serán fundamentales.

La competencia tendrá dos paradas en boxes obligatorias, una para cambiar neumáticos y otra para reabastecer combustible. Una vez cumplida la obligatoriedad reglamentaria, los equipos podrán optar por nuevos ingresos a boxes.

De acuerdo al consumo medio de la carrera, a la posibilidad del ingreso de un Auto de Seguridad y a la estrategia elegida por cada competidor la competencia no tendrá una sencilla resolución. El Renault LoJack Team ya cumplió el primer objetivo del fin de semana y se quedó  la pole, ahora restan dos horas de dura competencia, que comenzará desde las 11.50 hs, y que definirá cuál de las estrategias mejor funcionará.

EDGARDO FERNANDEZ
"Estamos muy contentos, el trabajo del equipo fue muy bueno, el tiempo de Matías fue excelente, y también estamos muy felices por el Pato, que anduvo muy bien. La estrategia deberá funcionar bien, pero las decisiones que tomemos ya en pista tienen que ser las correctas, tendrá que verse muy bien lo que va a pasar con lo que se decida en los momentos particulares. El combustible será un elemento fundamental y se emplearán alrededor de 165 litros desde la clasificación hasta el final de la carrera, y cómo optimizar esto será el indicador del resultado".

MATIAS ROSSI
"Estoy muy contento, no son muchas las posibilidades que tuve de hacer una pole en TC2000, de hecho es sólo la segunda. El Megane II funcionó de manera excelente todo el día, ganamos los entrenamientos y la clasificación. El balance del auto es bueno porque el ritmo del auto no decayó nunca, de hecho en la última salida a pista fue cuando mejor se comportó. La estrategia para mañana será fundamental. Vamos a definir muchas cosas más ahora luego de la clasificación, tendremos que trabajar mucho con lo chicos para saber qué haremos. El auto funciona muy bien y creo que tendremos buenas chances. Es una carrera donde la especulación juega y mucho. Hoy en la clasificación hubo autos que no salieron en el último grupo, y por ejemplo nosotros eso nunca lo pensamos. Esto demuestra que cada uno está con estrategias diferentes de cara a la carrera de mañana".

JUAN MANUEL SILVA
"Estamos mejor como equipo que en las carreras anteriores y yo me siento un poquito mejor en lo personal. Lo más importante será tomar todo con mucha tranquilidad, por lo largo que será la carrera, tanto arriba como abajo del auto. Analizar las distintas variantes que pueden suceder, y estar preparado para esas variables. Porque muchas veces todo lo que uno pueda planificar varían de una vuelta a la otra con una circunstancia de carrera, entonces lo que uno tiene previsto después no se cumple, pero uno debe estar preparado para la diversidad de posibilidades que se pueden dar en la carrera y tratar de resolver de la mejor manera y lo mas rápido posible esos cambios.

Particularmente me gustan mucho estas carreras, me gusta también tirar mis ideas y que sea mejor para el equipo. El auto está para estar entre los cinco de adelante y ojalá que mañana lo podamos concretar".