Renault TC2000

La séptima edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires llegó a su fin en el coliseo porteño y el Renault LoJack Team debió conformarse con el décimo puesto final obtenido por el binomio integrado por Juan Manuel Silva y Felipe Maluhy, luego del abandono sufrido por el Megane II que condujeron Matías Rossi y Guido Falaschi cuando marchaban en la sexta colocación.

La competencia se presentó favorable en su primera mitad para el Renault LoJack Team, ya que Matías Rossi avanzó posiciones de manera sistemática hasta alcanzar la octava posición en pista. Lo mismo produjo en esa etapa de la prueba el Megane II conducido por Silva, quien ascendió hasta la décima posición tras partir desde la 16ª colocación.

El reglamento de la prueba indicaba que entre la 15ª vuelta y la 21ª se debía realizar el cambio de piloto. En este ítem el Renault LoJack Team volvió a lucirse y realizó sus dos cambios en once segundos y medio en ambos casos. A esta instancia Silva llegó en el 16° giro y regresó a pista 11s60/100 después, reubicándose en la fila india en la 18ª colocación. Por su parte, Matías ingresó al sector de boxes un giro más tarde, ya en la tercera colocación, y regresó a la pista 11s45/100 después, en la séptima posición.

A partir de allí los pilotos invitados tenían la responsabilidad de llevar hasta el final los Megane II, algo que Guido Falaschi intentó hacer mientras luchaba por la sexta colocación con Christian Ledesma –piloto titular de Chevrolet- y Rafael Morgenstern –piloto invitado de Toyota. Lamentablemente, cuando Falaschi ya había controlado la situación sobre Morgenstern, un pedazo de la trompa del auto de Daniel Belli obturó la entrada de aire al sistema de refrigeración del motor y esto ocasionó que la protección del motor detuviera la marcha del Megane II en la 25ª vuelta.

Diferente fue la situación del piloto brasileño Maluhy, quien transitó su parte de la carrera en soledad, sin chances de acercarse a quien lo precedía, y sin peligro de los que seguían su andar.

La próxima competencia del TC2000, la última de la temporada, se disputará el 5 de diciembre venidero en el espectacular circuito de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis.

JUAN MANUEL SILVA
"Fue un carrera difícil, con mucha temperatura y un auto que se comportó de manera extraña. Tuvimos una tendencia de trompa importante, y esto nos impidió poder avanzar algunas posiciones más. De todas formas es importante haber finalizado esta carrera tan especial y haber sumado algún punto más para el certamen".

FELIPE MALUHY
"Me tocó hacer la carrera en soledad, ya que al momento de ingresar a pista lo hice lejos de los autos que estaban adelante mío y lejos de lo que venían detrás. Cada vuelta que pasaba rogaba que se neutralizara la carrera para poder medirme con los demás competidores. Yo siempre intentó rescatar lo positivo de cada situación, y de este fin de semana destaco que es la quinta vez que corro los 200 Kilómetros de Buenos Aires, y en las cinco oportunidades finalicé entre los diez primeros. Hoy no teníamos un auto para avanzar más, pero aún cuando no contamos con un auto competitivo logramos sumar puntos, lo que sin duda es muy importante. Le agradezco a todo el equipo Renault por la confianza depositada en mí, y por el trato que me dieron como siempre lo hacen cuando llego".

MATIAS ROSSI
"Me quedó con bronca, porque luego del sábado, donde quedamos lejos, podríamos haber llegado quintos, lo que sin duda era muy bueno. Por cómo se dio la carrera no me quedan dudas que podríamos haber llegado quintos; Habíamos hecho una buena primera mitad, un buen cambio de piloto y Guido estaba funcionando muy bien. Lamentablemente el protec nos volvió a jugar una mala pasada y debido a la temperatura se paró el motor, lo que nos dejó fuera de competencia. Habríamos sumados buenos puntos y de esta forma avanzar algunas posiciones en el torneo".

GUIDO FALASCHI
"Se venía dando una muy buena carrera, Matías había avanzado muchas posiciones y me dejó el auto adelante. Yo sólo debía mantenerlo en pista. Tuve una muy linda lucha en pista con Christian Ledesma, a quien contuve todo lo que pude, y luego neutralicé los ataques de Morgenstern. Lamentablemente se elevó la temperatura del motor y nos quedamos con las ganas de redondear un fin de semana que podría haberse enderezado con la final".