Renault TC2000

Rinland es oriundo de Bahía Blanca y actualmente vive en Inglaterra, por lo que esta temporada actuará como Asesor Técnico del Renault LoJack Team desde aquel país, estando presente en algunas de las competencias del calendario 2011 del TC2000.

La primera puesta en pista del Renault Fluence, el pasado viernes en el autódromo de Buenos Aires, contó con su presencia y sus primeras impresiones sobre el nacimiento del auto fueron positivas. En esta nota dejamos que él mismo nos cuente qué significa trabajar en la Argentina y para Renault Sport.

"En TC2000 algo había hecho con las cajas de velocidad algunos años atrás y desde aquel momento siempre quise trabajar sobre un auto de la categoría. Hace un tiempo surgió una conversación con Edgardo Fernández y pudimos concretar mi arribo al equipo como asesor técnico, trabajando junto al gran grupo de ingenieros con los que cuenta Renault. El programa de trabajo para este año indica que asistiré a algunas carreras a lo largo del año, al mismo tiempo que trabajaré desde mi base en Inglaterra en todo lo que hace al desarrollo del Fluence en la parte aerodinámica y suspensiones, con el objetivo de darles el mejor nivel de rendimiento".

Desde tu última visita a la categoría han pasado varios años, ¿Cómo vez actualmente al TC2000?

"Es impresionante el gran crecimiento que tuvo. Es un fenómeno que en el resto del mundo automovilístico no se da, y siempre pude comprobarlo en mis visitas. TC2000 demuestra un alto nivel de competitividad y con un gran desarrollo tecnológico. La gran cantidad y variedad de marcas que participan no lo vi en ningún lugar del mundo".

¿Que resultados puede darle al equipo la unión de un experimentado como Guillermo Ortelli y la juventud de Mauro Giallombardo?

"Es la unión perfecta, porque se conjugan la experiencia de Guillermo Ortelli y la fogosidad y juventud de Giallombardo. Es la unión justa".