
La próxima fecha será el callejero, en lo personal, ¿Cómo crees que será tu experiencia allí?
"No es mucha la experiencia con la que cuento en un circuito callejero. Tuve la oportunidad de participar allí años atrás junto a la Fórmula Renault 2.0 y es un circuito muy difícil. Es un trazado donde se debe ser muy inteligente y no distraerse en ningún momento. En los entrenamientos voy a tratar de adaptarme a las características de la pista para conocer bien todos sus secretos, ya que será mi primera experiencia en un auto con techo allí. Ya en clasificación, intentaremos andar lo más rápido posible para cerrar una buena vuelta, pero siempre cuidando el auto para la final".
¿Cuáles son tus prioridades para esta competencia?
"Llegar al final y sumar puntos es mi principal objetivo. Sé que es una carrera difícil y que hay que estar atento a todos los detalles. Pero quiero terminar una carrera completa junto al Fluence para seguir amoldándome a sus características. Necesito aprender más sobre las condiciones de un auto de tracción delantera, e ir mejorando con el transcurso de las competencias".
¿Qué análisis haces de tu primera competencia como piloto oficial en TC2000?
"La carrera no resultó como verdaderamente lo esperaba, pero fue una experiencia totalmente nueva para mí y distinto a todo lo que ya conocía dentro del automovilismo. Pese a que no se dio el resultado que esperábamos, estoy conforme con mi primera competencia porque el equipo esta trabajando bien sobre el auto y a medida que vaya afianzándome con el Fluence los resultados sin dudas van a mejorar".
¿Cómo viste el rendimiento del Fluence en su debut?
"Estoy más que sorprendido por el comportamiento del auto. Lleva poco tiempo de desarrollo y los avances que se han logrado son muy importantes. Gran parte del potencial con el que cuenta quedó demostrado en la primera Prueba Comunitaria en Buenos Aires, y pese a que no pudimos completar la carrera en General Roca, queda mucho por delante para las próximas competencias".